食糧補給地点。各チームのクルマが並びます。
1985年、イタリアでのディレッタンテのレース。

一方、2015年の全日本選手権TTで以下が発表されています。
1.各競技者についての追走車（サポートカー）の走行は認められない。
2.共通機材車（二輪・四輪）によるニュートラル･サービスは提供されない。
パンクしたら、それで終わり。棄権しろということです。
この大会を目指して1年間頑張ってきたとしても、パンクしたらもう終わり？
それとも、1940年代のレースのように、スペアータイヤを持って走るのかな？
そうなると、もう自転車レースではないですね。