フレーシュ・ワロンヌが終わって2日間デュッセルドルフに滞在。
金曜日にベルギーに戻り、そして昨日リエージュ〜バストーニュ〜リエージュが終了。
今日はアムステルダムに行ってそこから帰国する。
何年か前の秋に、アムステルダムの6日間レースを取材して帰国して以来だ。
次は5月の連休明けにアムステルダムに入ってジロの取材だ。

今、頭を悩めているのはJALの東京〜ミラノ便の廃止の件。
去年の秋に発表されたのだけど、最近のJAL再建でますます具体化して来たようだ。
そうなると、年間4-6回はミラノと東京を往復している自分にとっては大問題。
そういえば、90年代はサベナベルギーを使ってミラノ〜ブリュッセル〜東京を往復していたが、あそこも倒産し、そして直行便がなくなった。

僕はJALの他にANAも上級会員のカードを持っているからANAを使ってもいいのだけど（荷物が＋20kgが何よりの魅力。そしてアリタリアだけは絶対に乗らないというのが前提。着陸寸前まで乗務員が客の椅子の肘掛けに坐って客と話し込んでいるとか...これを見ただけで、もう...）、問題はフランクフルト空港での抜き打ちの荷物の課税問題だ。
外務省のホームページに載っている。
http://www.anzen.mofa.go.jp/info/info.asp?num=2007C295
今見ると、あれっ、本情報は2010/02に失効しましたと書かれている。
もうOKなのかなあ。