UCIのコミッセール（審判）はまるで警察官のようなお固いイメージがあるのかもしれないけど、実際にはたんなる普通の人たちで、間違いなく自転車が好き。
だからオートバイに乗るフォトグラファーとけっこう仲が良かったりする。
実際、オートバイにペナルティが課せられることも珍しくないのだけど、それはほとんどの場合オーガナイザー側からの処罰であり、審判側からではない。
ただ、僕は数年前に審判からのコミュニケで「砂田は今度やったらレースから除外」という警告がジロで出されたことがある。
無線の調子が悪く、よく聞こえないまま写真を撮っていたのだけど、たまたまこの場所は撮影禁止というお達しが聞こえず、堂々と撮っていたのだ。
まあ、翌日は15分ほど説教を受けて見逃してはくれた。
ただ、こういうときも、その審判の性格が大きく関わってくる。

昨日の審判の一人はベルギー人で、次のツール・ド・フランスでは審判長を務める。
世界選手権や五輪よりも、ツール・ド・フランスの審判長こそ世界のトップなのだそうだ。
僕らオートバイのフォトグラファーと同じことである。
ちなみに数年前だけど、カンチェッラーラが優勝したツール・デ・フランドルで彼は審判長だったので、ゴールの優勝シーンの後ろで大きく写っていた。
この写真が欲しいというので送ってあげたことがある。

残念だけど、日本からクラシックやグランツールで審判長どころか、審判に選ばれた人はまだいない。
場所的なこともあるのかもしれないけど、早く世界的な人が出てくることを願っている。