ハウスラーが2区間連続優勝。ミラノ〜サンレモでは優勝候補の一人にあげられるだろう。
実際、カヴェンディッシュと写真判定の勝負をやったことは記憶に新しいところだ。
だけどこうしたニュースもリッコのドーピングスキャンダルで打ち消されている。
またまた自転車のイメージが悪くなってしまい、これで食っている人間の一人として残念だ。
自転車＝ドーピングというイメージはなかなか払拭できない。

それでも将来チームをもつ夢は捨てられない。
ここカタールでも某チームの監督から日本の企業がなぜスポンサーしないのかを問われたけど、プロフェッショナルのカテゴリーでチームを作ると最低200万ユーロというのが相場だ。
日本でやるとなったら、交通費などもよけいにかかるから、その倍は確保しないといけないだろう。

ロードレースの世界でオリンピックのことが話題になることはあまりない。
それよりも世界選の方がよほど大事だし、なによりプロチームを持つことこそ不可欠だ。
国や連盟あげてチームを作るのはすでに世界の潮流なんだけど、日本にこうしたこと考える人がほとんどいないのは、ドーピング以上に残念だ。

写真は昨日、路上で見かけたメルセデス・SLS AMG　(アーマーゲーなんていう、スットコドッコイな呼びかたは絶対にしないでくださいね）。これが10台あれば、プロフェッショナルのチームを1年間運営できるのだが。