毎日、レースの結果を見て記録するのが習慣なのだけど、先日バッソが優勝したカルナゲーゼ、似たような名前の大会がごちゃごちゃになっていたので修正した。
なにしろ同じような名前のレースが3つあるのだ。
1　GP・インドゥストリア・エ・アルティジャナート・ラルチャーノ
2　GP・インドゥストリア・エ・コッメルチョ・ディ・プラート
3　GP・インドゥストリア・エ・コッメルチョ・アルティジャナート・カルナゲーゼ
こんな長い名前をちゃんと呼ぶ人は皆無で、それぞれラルチャーノ、プラート、カルナゲーゼと呼ばれる。

だけど、チーム名は略してはならない。
各チームのスポンサーであり、メディアが第2スポンサー以下を読み書きしないならば、いったいどこの企業がチームをサポートしようか。
チクリッシモでは、まだ日本がそこまで行っていないこともあって、第1スポンサーしか表記していないけど、たとえばガゼッタは必ず第2以下も表記する。

今年のツール・ダウンアンダーでこんなことがあった。
プレスルームで仕事していると、リクイガスの監督マリウッツォが意気込んでやってきて、
「サイクリングニュースの記者はいるか」という。
「うーん、今ここにはいないみたい」というと、
「そうか、そいつにあったらこう言っておいてくれ。記事を書くときはリクイガスではなく、リクイガス・ドイモだと。今、イタリアのチーム側から連絡があったんだ」
そのあと、担当記者にマリウッツォがそんなこと言っていたよと伝えると、
「じゃあこれからはアンドローニジョカットリ・セッラメンティ・ピーヴーチー・ディクイジョヴァンニと書けということか」と、むっとしていた。

ちなみにマリウッツォは、僕が前日に写真を撮ったのを覚えていて、それをくれという。
1枚プレゼントすると、ニコニコ顔で帰って行った。
その写真を掲載します。
キャプション
先日ポーランド1周で優勝したグアルニエーリにボトルを渡すリクイガスの監督、ああ、失礼リクイガス・ドイモの監督マリウッツォ。