ボディはこれまで使っていたマーク３を追加でもう一台。実は昨年出たときに２台注文したのだけど、１台だけ入荷し、もう１台はずっと入荷待ちだったのでキャンセル。
これまで２台の違う機種を使ってきたけど、操作系と充電器、それにシャッターの感触が異なるので困っていた。
とくにシャッターの感触はとても大事で、これまでのマーク２の方は80年代後半に出たEOSシリーズをそのまま踏襲していた感じだったけど、マーク３はちょっと固めだと感じている。
この微妙な感触は、とくに置きピンで撮るトラックレースでは非常にデリケート。昨年の暮れからワールドカップ４レースを撮影したけど、シャッターを押し損ねて何度か撮り逃してしまった。
あれをやると呆然となって、しばらく自己嫌悪に陥ることに。

ちなみに世間で問題になっているオートフォーカスの狂いだけど、たしかにこれまでのものよりもピントが外れることが多いと思う。
だけど、もしそれが嫌だったら自分で腕を上げてマニュアルフォーカスで撮ればいいのであって、現実に昔はみんなそれでやっていたのだ。
なんでもかんでもカメラに期待するのは考えものだと思う。

それから昨年のブエルタで中の基盤が燃えて天寿を全うされた300mm F2.8も新規に購入した。300 F4と100-400のズームも持っているので、買わないことも考えたけど、300・2.8はキヤノンの名品だと思っている。
やっぱり手元にないのが我慢できませんでした。

それからロサンゼルスでプレスルームの机が倒れ、そのときに壊れたストロボも修理せずに買い替えた。580の２型というやつで、これで同じものが２個となった。旧型から大幅に改良されていて、もう圧倒的にいい。

総額しめて90万円（涙）。これら新品のデビュー戦は、中旬から始まるティレーノ〜アドリアティコだ。