第6ステージはアップダウンの連続で、休むところはまったくなし。
しかも落車、カーブ、砂利道、暑さ...。アバンドンも1日で4人。
スペインのラストラスも落車。グランツールで初めて棄権した。

オーガナイザーのつける難易度は5段階のうちの3。
だけど、コースマップとは大違い。
実際は5クラスだったと思う。
この写真は、逃げグループに入ったバウアー。
最後の山岳賞のかかった坂を蛇になって上っている。
オートバイに乗りながらテレビの解説をやっているサヴォルデッリ（ジロ・ディ・イタリア2度優勝）は
「ああ、○○○○の自転車に27のギアがついていません」みたいなことを言っていたらしい。
選手をやっていたら、ギアの大きさを見てすぐにいくつがついているのか分かるのだろう。

ツールよりも1段下に見られがちのジロなんだけど、それは出場して来る選手の話であって、たとえば今日のようなアップダウンの連続するコースはジロにしかない。
実際にコースをオートバイで走ってみると、まあ、すごいコースだった。